Corría o ano 1991 e un enerxético Manuel Fraga conseguía arrancar do Goberno de Felipe González un acordo por escrito para rematar en catro anos as dúas autovía s de entrada a Galicia desde a Meseta. A sinatura daquel acordo entre Javier Sáenz Cosculluela e o presidente da Xunta recorda á que protagonizaron os seus homólogos na actualidade, os ex compañeiros de facultade Alberto Núñez Feijoo e José Blanco. Nesta ocasión o compromiso por parte do Ministerio de Fomento é ter rematadas en 2015 todas as obras do AVE entre as sete cidades galegas e Madrid, unha promesa para a que hai compromiso de investir preto de cinco mil millóns de euros, independentemente de como estean as arcas do Estado.
O acordo das autovías por suposto que non se chegou a cumprir e en 1995 só había aberto en Galicia ese perigoso tramo da alto de Puxeiros en Vigo no que hai sinais e radares para non pasar de 60 quilómetros por hora. Daquela xustificouse o atraso pola extrema orografía, as condicións meteorolóxicas durante os invernos ou a dificultade para facer as expropiacións. Finalmente o último tramo de autovía inaugurouse en xullo de 2002, sete anos despois do pactado no convenio. Naquela última placa conmemorativa gravouse unha frase de Jovellanos que di “vale máis concluír un camiño que empezar moitos”. Os galegos e seguramente que tamén os firmantes do Acordo do Obradoido tamén esperan que o AVE sexa realidade algún día e se acabe dunha vez este baile de prazos.